內飾及內部配置對比:
哈弗H6在內飾設計上力求做到既簡單又實用,雖然內飾材質仍然以硬質塑料為主,不過論其做工工藝已經比過去更為細致用心,類似于有毛刺和縫隙大小不一的這種情況已經大為改觀。儀表盤采用了雙炮筒的設計樣式,有著較為強烈的運動感,顯示效果以及質感都讓人很滿意。
內飾方面,中華V5與之前推出的中華H530如出一轍,整個內飾氛圍相當不錯,用料方面在這個級別算是差別不大,基本都是工程塑料材質,不過V5的中控臺采用軟質令人滿意。內飾整體做工不錯,模具質量和裝配工藝都很棒,尤其是中控臺上旋鈕和按鍵的表現在中國品牌可以給滿分了。
| 安全配置對比 | ||
| 車型 | 哈弗H6 運動版 1.5T 自動兩驅豪華型 | 中華V5 1.5T 自動兩驅豪華型 |
| 主/副駕駛座氣囊 | ● | ● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| ISO FIX兒童座椅接口 | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| 防盜報警器 | ● | ● |
| 發動機防盜鎖止 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
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安全配置方面,兩款車型的差距不大,主/副駕駛座氣囊與前/后排頭部氣囊以及前排側氣囊都有配備,只是哈弗H6運動版比中華V5多出了一項胎壓監測裝置。
| 內部配置對比 | ||
| 車型 | 哈弗H6 運動版 1.5T 自動兩驅豪華型 | 中華V5 1.5T 自動兩驅豪華型 |
| 天窗 | ● | ● |
| 天窗最大開啟程度 | 完全開啟 | 完全開啟 |
| 真皮多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤上下調節 | ● | ● |
| 方向盤前后調節 | ● | - |
| 泊車輔助 | ● | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | - |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
| 真皮/仿皮座椅 | ● | ● |
| 座椅高低調節 | ● | ● |
| 駕駛座電動調節 | ● | - |
| 副駕駛座電動調節 | ● | - |
| 腰部支撐調節 | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● | - |
| 前/后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
| 自動空調 | ● | 手動 |
| 后排出風口 | ● | - |
| 溫度分區控制 | ● | - |
| 空氣凈化/花粉過濾 | ● | ● |
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從內部配置來看,哈弗H6的配置明顯比中華V5豐富許多,當然畢竟差價也擺在那里。哈弗H6多出了方向盤前后調節、倒車視頻影像、主/副駕駛座電動調節、腰部支撐調節、前排座椅加熱、自動空調、后排出風口以及溫度分區控制這些配置,對于那1.9萬元的差價來說這些配置還是很劃算的。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
工信部又發新車了!!!誒?這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版?其實這是大眾在國內更專注純電市場,為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
時隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9,更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。